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在位于兩江新區(qū)龍盛新城的國內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地——贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園建設現(xiàn)場，吊臂揮舞、機器轟鳴、車輛穿梭、工人忙碌······一幅爭春忙的生動圖景徐徐展開。

“我們一二期總計規(guī)劃有30余棟樓體，已開工14棟，占園區(qū)總體建筑面積60%以上。其中，已有7棟完成封頂，進入砌體以及室內(nèi)裝修階段。”江西贛鋒鋰電科技股份有限公司重慶項目現(xiàn)場負責人彭林介紹，100余臺機器設備和1000余名工人同時施工，整個項目正在如火如荼地進行當中。

項目正根據(jù)不同樓體的不同施工進度有條不紊地進行建設，有的在進行管網(wǎng)建設、有的在進行室內(nèi)裝修、有的在進行機電設備的調(diào)試，還有的在進行外幕墻安裝的收尾工作，現(xiàn)場不時傳來機械的陣陣轟鳴聲。

目前，電池PACK產(chǎn)線M12鋼構廠房已完成裝修，M13廠房以及D3、D4宿舍樓也已進入裝修階段，項目整體土建工作預計明年下半年完成，PACK產(chǎn)線計劃今年6月份投產(chǎn)，電芯產(chǎn)線預計明年年初試投產(chǎn)。

 相比鋰離子電池，固態(tài)電池安全輕量、成本合理、支持快充，是下一代動力電池的最佳出路，是根除現(xiàn)有電動汽車續(xù)航里程頑疾的處方之一，是電動汽車徹底顛覆燃油車的鋒利“殺手锏”，也是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展的必爭之地。

兩江新區(qū)瞄準智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車大小“三電”配套，超前謀劃、搶抓先機，加大引育核心企業(yè)，發(fā)力下一代新能源汽車核心產(chǎn)業(yè)，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

為此，兩江新區(qū)引入贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項目，推動重慶及兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，做強做大先進制造業(yè)。

2022年7月30日，贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項目在兩江新區(qū)正式開工建設。該項目占地630畝，總建筑面積57萬㎡，包括固態(tài)電池技術研究院、固態(tài)電池生產(chǎn)基地及電池Pack系統(tǒng)三個子項目，將建成國內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。按照規(guī)劃，電池產(chǎn)能將達到20GWh，而PACK項目的產(chǎn)能也將達到24GWh，同時還可提供包括電芯、模組、BMS及電池包等在內(nèi)的系統(tǒng)解決方案。

同時，該項目還在兩江新區(qū)建設國際一流的固態(tài)電池研發(fā)中心、檢測中心，引進高層次人才800多人，新增3000多就業(yè)崗位，推動重慶在固態(tài)電池技術領域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。

作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場，兩江新區(qū)正發(fā)揮重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展的主引擎作用，錨定“構建萬億級汽車產(chǎn)業(yè)”這一目標，圍繞“整車高端化”“供應鏈高級化”“創(chuàng)新自主化”“生態(tài)協(xié)同化”等四大任務，實施四項行動，加快提升產(chǎn)業(yè)能級，助力重慶市建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

部分資料來源：重慶兩江新區(qū)